Po úspěšných startech na CERu a Lausitzu s Fiestou R3 pokračovala příprava mladého juniora Petra Kačírka na příští sezónu klasickým lednovým závodem Jänner Rallye. Letos posádkám přálo štěstí a celá soutěž se odjela na sněhu, tzn. na pneumatikách s hřeby. Po asfaltové a šotolinové soutěži si tedy „mladý Kačer“ vyzkoušel poprvé i další povrh a zároveň poprvé start na této soutěži.
Do auta Ford Fiesta R3, půjčeného z týmu Dominika Brože, se poprvé vedle Petra posadil zkušený spolujezdec Ondra Krajča, který je zárukou, že na místě vedle jezdce bude vše naprosto v pořádku. Nicméně pro Petra to byla změna dost zásadní, poprvé za dva roky svého účinkování v rally světě se musel obejít bez svého učitele Petra Černohorského a mentora Honzy Černého. Vše už zůstalo pouze na něm samotném.
Naše posádka bohužel nestihla žádný test před soutěží, takže první seznámení se sněhem a hřeby přišlo až na shakedownu a pak rovnou start do první erzety. O to větší bylo překvapení v podobě 8. místa absolutně v prvním průjezdu Pierbachem a skalp mnoha posádek s vozy Rally2. Když ještě vezmeme v úvahu 360° hodiny, které stály pár vteřinek ztráty, tak bylo jasné, že se do toho naši chlapci pustili bez velkého respektu a s vervou. To potvrdili také 10. místem ve druhé erzetě, takže bylo vidět, že posádka i auto fungují skvěle. Po zbytek prvního dne nasadili Petr s Ondrou své vlastní tempo a ve zbývajících rychlostních zkouškách se konstantně pohybovali kolem 13. místa absolutně a 3. ve třídě RC3. Odměnou za stabilní, ale rychlou jízdu, jim bylo 10. místo absolutně v cíli první etapy soutěže. Odměna to ale byla trochu hořká, jelikož startovní pořadí do druhé etapy se otáčelo a posádka na 10. místě startovala druhý den jako první…
První startovní pozice do rychlostních zkoušek je výhodná tak maximálně na asfaltu, na šotolině a sněhu je to spíše nevýhoda. První auto prostě čistí trať a jezdec nemá žádnou pomoc v podobě vyjeté stopy. Naše dvojice si ale z toho nedělala těžkou hlavu, chtěli se sice udržet v první desítce, ale důležitější bylo najet co nejvíce km a sbírat cenné zkušenosti na sněhu, jelikož zimních závodů v Evropě moc není a na pneumatikách s hřeby už vůbec ne. Na druhou stranu si kromě jízdy bokem a ve smyku užívali pozornost diváků a fanoušků jako první auto na trati. Startovní hendikep se sice mírně projevoval na časech, Petr s Ondrou se na všech erzetách pohybovali kolem 12. až 16. místa, i tak se jim stále dařilo držet se v první desítce celkového pořadí a bojovat o druhé místo v jejich třídě. Jedinou horkou chvilku zažili v 15. erzetě, kde Petrovi zůstala v ruce zlomená řadicí páka a zbytek zkoušky absolvoval pouze s krátkým pahýlem u podlahy. Ale i tuto nepříjemnost kluci zvládli a dotáhli Fiestu do cíle erzety. Na štěstí následoval servis, kde jim šikovní mechanici vše opravili a oni tak mohli pokračovat do finále soutěže. Její vrchol byla 18. rychlostní zkouška v podobě Power stage a ta se naší posádce opravdu povedla. Startovali do ní jako osmí a potvrdilo se, že celý den opravdu ztráceli při čistění trati, protože v cíli poslední erzety jim patřilo výtečné 8. místo absolutně a zároveň vyhraná zkouška ve třídě RC3. Však také vítěz letošního Jänneru Simon Wagner přišel našim klukům pogratulovat ke skvělému výkonu.
V konečných výsledcích soutěže tedy patří posádce Duck Racingu Petr Kačírek jun. – Ondřej Krajča 10. místo absolutně a 2. místo ve třídě RC3. Za daných podmínek a s Petrovými zkušenostmi s erzetami v okolí Freistadu je to bezpochyby velký úspěch a skvělý vstup do další soutěžní sezóny.
Dík patří všem mechanikům do promrzlého servisu a samozřejmě i všem našim partnerům, kteří s námi jeli hned v prvních dnech nového roku.
Aby se kluci v zimě moc nenudili, tak se rozhodli jet nasát atmosféru, rozhlídnout se a potrénovat letošní Rally Monte Carlo, co kdyby se to třeba příští rok hodilo…:-) Zároveň tam podpoří Filipa s Filipem, kteří budou bojovat přímo na trati.