Na maďarském Hungaroringu o uplynulém víkendu odstartovala nová sezóna Mezinárodního mistrovství České republiky okruhové DIVIZE 4. Jak již bývá v posledních dvou desítkách let zvykem, nemohl u toho chybět ani Duck Racing team z Jesenice u Prahy a jeho modré vozy BMW M3.

V závodech ve sprintu startovali ve třídě do 3.500ccm ostřílení matadoři Petr Kačírek s Danem Skalickým a ve vytrvalostním závodě doplnil Skalického za volantem modrého GTR-ka další zkušený jezdec Lumír Firla.

I přes problémy s mazáním třikrát na pódiu

V prvním sprintu sezóny dokázali Skalický s Kačírkem vybojovat druhé a třetí místo, když v průběhu 15ti kolového závodu nestačili pouze na Roberta Šenkýře z týmu Šenkýř Motorsport.

Závěr závodu byl však poznamenán problémy s mazáním motoru u Kačírkova BMW, které se vyskytli již v ranní kvalifikaci. Týmu se podařilo před závodem tento problém odstranit, nicméně v závěru sobotního závodu se závada opět vyskytla, a tak se Petr Kačírek rozhodnul neriskovat úplné zničení motoru a raději svou účast v nedělní jízdě vzdal.

Do nedělního závodu tak odstartoval pouze Dan Skalický, který se po úvodním boji s Radimem Michálkem radoval z druhého místa, po té co protnul cílovou čárou za vítězným Robertem Šenkýřem.

Dobrá strategie a jezdecký um přinesly týmu vytrvalostní zlato

V nedělní dvouhodinovce, která uzavírala program maďarského víkendu, se Skalický s Firlou úspěšně popasovali se soupeři i s klimatickými změnami a po zásluze si tak dojeli pro první místo ve třídě do 3.500 ccm. Více k tomu již dodává šéf týmu Petr Kačírek:

„Maďarská vytrvalost představovala celou řadů zvratů. Závod z pole position rozjížděl Dan Skalický. Když se po necelé půl hodině závodu začaly na okruh snášet první kapky deště, zajel do boxů a na trať se vrátil s mokrým obutím. Trať zůstala mokrá až do konce Danova úseku, nicméně před samotným střídáním jsme se rozhodli pro nazutí slicků. Byl to trochu risk, protože stopa nebyla ještě zcela suchá, ale věřil jsem, že Lumír má z rally dost zkušeností na to, aby to zvládnul. To se později také potvrdilo, když mu po návratu na trať patřila třetí pozice, kterou díky precizní jízdě a faktu, že soupeři zůstaly na mokrých gumách déle, dokázal vylepšit až na konečné první místo v cíli.“

„Kluci a celý tým předvedli perfektní a profesionální výkon. Nebýt toho problému na mém autě, byl by to velice podařený víkend. Takovéto situace však nejsou v motosportu žádnou výjimkou a my se s tím musíme poprat. Motor teď půjde na repasi a v Rakousku udělám vše, proto abych dohnal tuto ztrátu,“ uzavírá Petr Kačírek hodnocení maďarského závodního víkendu.

MMČR DIVIZE 4 pokračuje již za dva týdny na Red Bull Ringu, u našich jižních sousedů. Do sprintu opět nastoupí Petr Kačírek s Danem Skalickým, kteří si v sobotu v podvečer střihnou také společnou vytrvalost, jelikož Lumír Firla bude ve stejný den bojovat na zlínské Kopné, kde se pojede další závod MMČR v Rallysprintu.

Kalendář MMČR / FIA CEZ – 2013

28.04. Hungaroring
12.05. Red Bull Ring
23.06. Poznaň
11.08. Most
25.08. Slovakia Ring
15.09. Brno
06.10. Brno – Epilog